Karthago : - Un chiffre d’affaires intermédiaires 3T05 en hausse notable de 42% par rapport à 3T04 et dépassant de 11,58% les prévisions au 30/09/2005.[Suite]

Date: 14/01/2019Unité monétaire: TND
Valeur nominalen.dNbre d'actions0
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Bidn.dDer. dividende0
Askn.dDate Distribution
Cap. Boursière0Var. sur 1 anNC->NC
MM(20)-MM(50)0,000-0,000Rdt ajusté depuis le 31/12/2023nc
Echg. quot. moyen (sur une année)0Advance/Decline (sur une année)0 hausses / 0 baisses

La compagnie aérienne

Karthago Airlines
a enregistré au cours des neuf premiers mois de l’année
2005 un chiffre d’affaires de 90.694MDT, en hausse de 42,3% par rapport à la
période correspondante de 2004.

Aussi et au 30 septembre 2005, la compagnie a totalisé 11
418 heures de vols contre 8 882 durant la même période de 2004, soit une
évolution de 28,5%.

Ces résultats sont supérieurs aux prévisions initiales
comme le démontre le tableau suivant :

 


Indicateurs

Réalisations au 30/09/2005

Prévisions au 30/09/2005

Écart
Heures de vols 11 418 11 131 +2,58%
CA en MDT 90,694 81,282 +11,58
CA/Heures de vols 7,94 7,3 +8,77%

La croissance des activités de

Karthago Airlines
depuis le début de l’année 2005 a été proportionnellement
supérieure à la croissance des arrivées touristiques en Tunisie. Cette évolution
des activités de la compagnie l’a amené à procéder à la location, non pas d’un
avion supplémentaire comme annoncé dans le prospectus d’émission lors de son
entrée en Bourse, mais de deux appareils de type Boeing 737-300.

Cependant, l’accroissement des activités de la compagnie
s’est accompagné d’une hausse des charges d’exploitation due aux surcoûts du
carburant consécutifs à la flambée des cours du pétrole sur la scène

mondiale.

Pour compenser la hausse du carburant, la compagnie a
procédé à une indexation de ses tarifs en fonction du prix du fuel, ce qui a
permis d’améliorer le ratio CA/heures de vols. Sur les neuf premiers mois de
l’année, ce ratio est passé de 7,4mDT en 2004 à 7,94 mDT en 2005, permettant
ainsi de compenser en partie la facture carburant et d’en réduire l’effet sur
les charges de la compagnie.

Malgré son importance, la hausse du carburant n’empêchera
pas Karthago Airlines de respecter ses prévisions en terme de résultat pour
l’année 2005.

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