L’assemblée générale ordinaire de l’ATL
tenue le 26/05/2006 a été l’occasion pour le nouveau PDG, au poste depuis
quelques mois, de commenter l’activité de la compagnie en 2005 et d’exposer ses
projets à venir.

Il a été ainsi précisé que, dans un secteur qui a
enregistré un recul de 10%, l’ATL
n’a vu son activité régresser que de 30% avec, en prime, une volonté délibérée
de sa part pour réduire le leasing immobilier de 79%.

L’encours actuel est ainsi essentiellement constitué de
financement de matériel de transport (52%) suivi par l’immobilier (17%), puis le
matériel BTP (13%).

ATL détient aujourd’hui 15% de part de marché et oscille entre la deuxième
et la troisième place du secteur.

Malgré la volonté d’amélioration de la qualité
portefeuille, le ratio de créances classées a légèrement augmenté en 2005 à 17%
, contre 16,7% en 2004 et 18% en 2003. La société a maintenu en 2005 son effort
de provisionnement, ce qui lui a permis d’atteindre un niveau de couverture du
risque de 58% contre 50% en 2004, avec un objectif de 70% d’ici 2008.

Cela se traduit donc en termes de résultat par un léger
recul de 2% des produits nets alors que les dotations aux provisions augmentent
tout aussi légèrement de 1,7% mais que les charges du personnel enregistrent un
progression de 26,3% (dont une partie exceptionnelle relevant de la
gratification octroyée à l’ancien PDG à l’occasion de son départ), d’où des
charges d’exploitation en hausse de 10,7%. Le résultat net s’en trouve ainsi
détérioré de 32% pour se situer à 1,31MD.

Pour l’année 2006, le top management entend poursuivre la
politique de renforcement de la structure financière et de la position sur le
marché en privilégiant un développement « sain » de l’activité et en poursuivant
les actions de recouvrement et l’effort...(Suite)

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