Tunisie Leasing et Factoring vise un bénéfice de 25,8 MD cette année

La direction de Tunisie Leasing et Factoring, emmenée par Hichem Zghal, a présenté lors d'une communication financière au siège de la Bourse de Tunis, les réalisations du groupe en 2023 et le plan d'affaires pour les cinq prochaines années. La filiale du groupe Amen et leader du leasing sur le marché tunisien avec une part de marché de 21%, a clôturé l'exercice avec un bénéfice de 24,3 MD pour la société mère, contre 16,6 MD en 2022, soit une croissance de 46%. 

 

En 2023, Tunisie Leasing et Factoring a réalisé 75,2 MD de produits nets, en hausse de 11%. Les mises en forces, dominées par le matériel de transport léger à hauteur de 57%, ont progressé de 33% à plus de 450 MD. La compagnie a bénéficié d'un gisement de reprises de provisions qui a commencé à se matérialiser avec une reprise de 2,4 MD l'année dernière. Le coût du risque pour l'activité de leasing,  représente désormais -0,38% des encours, qui totalisent 766 MD. Les provisions (risque client et risque divers) ont reculé de 72% à 4,2 MD. Le taux des actifs accrochés continue à reculer et revient à 9,7% (-2% en 2023) soit le niveau d'avant COVID, Hichem Zghal a rappelé que le taux des actifs accrochés a atteint jusqu'à 13% il y a quelques années, en raison des retards de paiements par l'Etat des entreprises de BTP principalement et des effets de la crise sanitaire. La compagnie est en avance par rapport à son objectif de 7% en 2026, a déclaré le DG. 

 

Pour son activité Factoring, la société a dégagé un chiffre d'affaires de 534 MD, en hausse de 15% avec un encours en hausse de 6% à 145 MD. Le taux des actifs accroché a reculé de 1,6% pour s'établir à 1,9%. Le coût du risque représente 0,36% des encours alors que le budget prévoyait 0,5% compte tenu des incertitudes sur les trésoreries des entreprises. TLF est aujourd'hui deuxième sur le marché avec 41% derrière UNIFACTOR.

 

Tunisie Leasing et Factoring continue également à développer son activité Location Longue Durée, avec une hausse de 28% des revenus en 2023 à 20,3 MD, et un parc qui compte 857 véhicules, en hausse de 22%.

 

En Algérie, la filiale MLA a vu ses mises en forces progresser de 37% à 247 MD. L'encours du portefeuille affiche une évolution de 20% par rapport à 2022, à 385 MD. Le taux des actifs classés reste assez élevé, à 13,7%. Habib Zghal a expliqué que les conditions économiques en Algérie ont durci depuis quelques années, avec les mouvements de contestation, les effets COVID plus marqués qu'en Tunisie, en plus des restrictions sur les importations de matériel roulant depuis 2019 conjugué à l'arrêt du montage local faute de valeur ajoutée. Les importations ont repris en 2023 à un rythme ralenti avec moins de 100 mille unités dans un marché qui en consommait 500 mille il y a quelques années, explique le DG, qui reste toutefois confiant sur les perspectives.

 

Le marché algérien est très porteur pour la LLD affirme le DG, MLA est le deuxième opérateur et se rapproche des chiffres du leader du marché, a-t-il ajouté. Les revenus ont progressé de 22% à 28 MD avec un parc en forte hausse comptant 1318 unités. 

 

En Afrique subsaharienne, l'encours du portefeuille a progressé de 8% à 322 MD, les mises en forces ont augmenté de 6% à 322 MD.

 

Pour les prochaines années, le management prévoit pour la société mère une hausse de 5% de la production en 2024 en leasing, pour atteindre 477 MD, et 648 MD en 2026. Les produits factoring sont attendus à 26,4 MD à la fin de cette année, en hausse de 8% et sont prévus à 38,6 MD en 2026. Le produits net passerait de 73,1 MD pour dépasser les 100 MD en 2025 et arriver à 107,7 MD en 2026. A la fin de l'année en cours, Tunisie Leasing et Factoring espère réaliser un bénéfice de 25,8 MD, en hausse de 6%, et vise un bénéfice de 31,2 MD en 2026.