L’assemblée générale ordinaire de l’ATL
tenue le 26/05/2006 a été l’occasion pour le nouveau PDG, au poste depuis
quelques mois, de commenter l’activité de la compagnie en 2005 et d’exposer ses
projets à venir.
Il a été ainsi précisé que, dans un secteur qui a
enregistré un recul de 10%, l’ATL
n’a vu son activité régresser que de 30% avec, en prime, une volonté délibérée
de sa part pour réduire le leasing immobilier de 79%.
L’encours actuel est ainsi essentiellement constitué de
financement de matériel de transport (52%) suivi par l’immobilier (17%), puis le
matériel BTP (13%).
ATL détient aujourd’hui 15% de part de marché et oscille entre la deuxième
et la troisième place du secteur.
Malgré la volonté d’amélioration de la qualité
portefeuille, le ratio de créances classées a légèrement augmenté en 2005 à 17%
, contre 16,7% en 2004 et 18% en 2003. La société a maintenu en 2005 son effort
de provisionnement, ce qui lui a permis d’atteindre un niveau de couverture du
risque de 58% contre 50% en 2004, avec un objectif de 70% d’ici 2008.
Cela se traduit donc en termes de résultat par un léger
recul de 2% des produits nets alors que les dotations aux provisions augmentent
tout aussi légèrement de 1,7% mais que les charges du personnel enregistrent un
progression de 26,3% (dont une partie exceptionnelle relevant de la
gratification octroyée à l’ancien PDG à l’occasion de son départ), d’où des
charges d’exploitation en hausse de 10,7%. Le résultat net s’en trouve ainsi
détérioré de 32% pour se situer à 1,31MD.
Pour l’année 2006, le top management entend poursuivre la
politique de renforcement de la structure financière et de la position sur le
marché en privilégiant un développement « sain » de l’activité et en poursuivant
les actions de recouvrement et l’effort de provisionnement. La croissance de
l’activité pour l’année 2006 devrait ainsi se situer à 5%.
Le débat avec les actionnaires a essentiellement concerné
l’identité du nouvel actionnaire ayant récemment franchi le seuil de 5% dans le
capital de la société (FCP MAC Excellence) et ses intentions futures, ainsi que
les projets de la compagnie en Algérie qui semblent actuellement mis en
veilleuse en attendant des développements futurs.
La question de la réduction du nominal de l’action, qui a
été abordé dans la discussion mais qui n’a pas fait l’unanimité, devrait être
davantage étudiée par un des prochains conseils d’administration.
A noter enfin que l’ATL
se dote d’un co-commissariat aux comptes avec, pour les 3 prochaines années les
cabinets Deloitte (Ahmed MANSOUR) et Générale d’Expertise (Abderrazek GABSI).
La compagnie distribue en définitive 1,300 DT par action à
compter du 2 juin, ce qui correspond à un pay out (dividende / bénéfice) de
99,23% contre 77,84% en 2004.
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