Maghreb

L’année 2018 est à marquer d’une pierre blanche pour le groupe PSA Maroc (Citroën, DS Automobiles, Peugeot et Opel). En effet, à la faveur de sa stratégie de développement dans la région Moyen-Orient et Afrique, ses achats de composants automobile ont doublé par rapport à 2015 pour atteindre un total de près de 700M€ l’année dernière, selon le communiqué publié par le groupe marocain.

La croissance de l’économie marocaine s’est située à 3% au cours du troisième trimestre 2018 contre 3.9% durant la même période de l’année 2017, selon des données publiées par le Haut-commissariat au plan (HCP).

Cette croissance a été tirée par la demande intérieure dans le contexte d’une hausse encore maîtrisée de l’inflation et d’un net accroissement du besoin de financement de l’économie nationale, selon le HCP.

Le constructeur automobile Hyundai Motor Co et la société algérienne Global Group, ont annoncé aujourd’hui, la création d’une usine d'assemblage de nécessaire en pièces détachées, d’une capacité annoncée de 6500 unités annuellement à partir de 2020, dans la ville de Batna.

Hyundai Truck and Bus Manufacturing Algeria (HTBMA) fabriquera les kits des modèles  Mighty et Xicent et les bus Solati et County, en vertu d’une convention signée en marge de la 5ème édition du Forum d’affaires algéro-coréen. 

Le royaume chérifien a annoncé son intention d’investir près de 3 milliards de dollars sur la période 2018-2021, dans les infrastructures routières , selon les déclarations ministre marocain de l’Equipement et du Transport, Abdelkader Amara, en marge de l’ouverture des travaux du 10ème Congrès national de la route à Al Hoceima, au nord du pays.

Le gouvernement marocain a décidé de mettre en application à partir d'aujourd'hui, 15 janvier 2018, un nouveau taux de change, dans le cadre de la libéralisation progressive du dirham. Le nouveau régime de change placera la parité du dirham marocain à l’intérieur d’une bande de fluctuation de (-/+ 2,5%),  alors que les fluctuations se limitaient jusque là à 0,3% en dessus et en dessous du taux pivot, sur la base d'un panier représentatif de l'euro et du dollar, à raison respectivement de 60% et 40%, auparavant.

Selon le ministre marocain de l'industrie, Hafid Elalamy, cité par l'agence Ecofin, le royaume chérifien ambitionne de porter le chiffre d'affaires de son industrie aéronautique à 3 milliards de dollars US (26 milliards de dirhams), et générer 23 000 nouveaux emplois dans le secteur à l'horizon 2020.

D'ici là, le Maroc compte également porter à 35% le taux d'intégration locale du secteur aéronautique, soit le double de son niveau actuel.