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Le ministre du Transport, Hichem Ben Ahmed, a  déclaré dans le cadre d’une interview accordée à la radio expressfm le 12 décembre 2018, que la non-application de l’accord Open Sky est due à la partie européenne et que la partie tunisienne est techniquement prête. La partie européenne a un problème lié au Brexit, au cas où la Grande-Bretagne quitte l’Union européenne, l’espace aérien européen devra être redéfini.

Dans le cadre du 5ème Forum méditerranéen de l’Eau,  ayant pour thème "Mix hydrique et nouvelle vision de la demande à l’horizon 2050", la nécessité de faire évoluer le concept traditionnel de gestion intégrée des ressources en eau à la lumière des nouveaux défis, a été soulignée par les participants, par le renforcement du concept même d’intégration, qui touche à la fois la nature des ressources à prendre en compte (conventionnelles et non conventionnelles, de surface ou souterraines) et la prise en co

Le Président directeur général de la Fédération tunisienne des sociétés d’assurance (FTUSA), Lassad Zarrouk a indiqué, sur les ondes de radio Express FM, que la fédération s’active dans le but de faire accroitre la participation du secteur de l’assurance dans le PIB pour atteindre 4% au cours des prochaines années. Sachant qu’actuellement, ladite participation est à hauteur de 2%. Lassad Zarrouk a expliqué, dans le même sillage, que le taux de participation en question atteint dans les certains pays de l’Europe la valeur de 8% et 3,5% dans des pays dits concurrents à la Tunisie.

Le professeur universitaire et expert économique, Ridha Shkandali est intervenu sur les ondes de radio Express FM, estimant que l'année 2024 sera extrêmement difficile au niveau du remboursement des dettes intérieures et extérieures du pays, d'autant plus que le montant dû est très important et s'élève à 24,7 milliards de dinars, dont 12,3 milliards de dinars de dettes extérieures. Il a expliqué que cela signifie que la Tunisie doit garantir au moins ce montant afin de s'acquitter de ses dettes.