Karthago Airlines
Indicateurs d'activité arrêtés au 30/06/2006
| Désignation | U,O | 2T06 | 2T05 | var % | 1S06 | 1S05 | Var% |
| Nbre de passagers Charter | Nbre Pax | 178 300 | 153 760 | 15,96 | 238 531 | 217 127 | 9,86 |
| Nbre de passagers Régulier | Nbre Pax | 0 | 0 | 0,00 | 1 118 | 1 265 | -11,62 |
| Nbre de passagers Total | Nbre Pax | 178 300 | 153 760 | 15,96 | 239 649 | 218 392 | 9,73 |
| Nbre d'avions par catégorie appartenant à la compagnie |
Unité | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 0 | 0,00 |
| Nbre d'avions en location | Unité | 6 | 6 | 0,00 | 6 | 6 | 0,00 |
| Nbre heures charter | Heure de vol | 4 326 | 3 644 | 18,69 | 5 851 | 5 226 | 11,97 |
| Nbre d'heures réalises sous forme de placement en ACMI |
Heure de vol | 112 | 101 | 10,64 | 543 | 165 | 228,29 |
| Nbre d'heure de vol total | Hure de vol | 4 438 | 3 746 | 18,47 | 6 394 | 5 391 | 18,60 |
| Coefficient de remplissage | Pourcentage | 78,95% | 85,58% | -7,75% | 79,61% | 84,71% | -6,02 |
| Par de Marché Charter | Pourcentage | 12,00% | 10,00% | 20,00% | 12,00% | 10,00% | 20,00% |
| Disponibilité de la flotte | Heure de vol | 7 644 | 5 936 | 28,77 | 15 204 | 10 976 | 38,52 |
| Utilisation de la flotte | Heure de vol | 4 438 | 3 746 | 18,47 | 6 394 | 5 391 | 18,60 |
| Recette moyenne / Heure de val Charter |
Dinar | 7 989 | 7 726 | 3,41 | 7 381 | 7 585 | 3,23 |
| Revenus activité Charter | Dinar | 34 556 466 | 28 156 285 | 22,73 | 45 816 613 | 39 638 039 | 15,59 |
| Revenus activité affrètement en ACMI Dinar |
Dinar | 601 349 | 497 676 | 20,83 | 1 933 632 | 759 389 | 154,63 |
| Revenus activité assistance | Dinar | 883 983 | 622 792 | 41,94 | 1 214 310 | 858 207 | 41,49 |
| Revenu Total | Dinar | 36 041 798 | 29 276 752 | 23,11 | 48 964 555 | 41 255 634 | 18,69 |
| Dépenses carburant | Dinar | 10 447 894 | 6 841 548 | 52,71 | 13 664 096 | 9 270 197 | 47,40 |
| Masse salariale | Dinar | 2 076 384 | 1 177 738 | 76,30 | 4 015 619 | 2 540 901 | 58,04 |
| Amortissements | Dinar | 691 001 | 714 369 | -3,27 | 1 494 972 | 910 938 | 64,11 |
| Charges financières | Dinar | 8 659 | 187 647 | - | 8 659 | 187 647 | - |
| Redevances de leasing | Dinar | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 0 | 0,00 |
| Produits financiers | Dinar | 1 168 076 | 72 707 | 1506,56 | 1 178 246 | 97 847 | 1104,17 |
| Dépenses Assistance commerciale (Handling) |
Dinar | 2 829 457 | 2 703 769 | 4,65 | 3 722 430 | 3 892 820 | -4,38 |
| Dépenses prestations Catering | Dinar | 1 031 4492 | 741 180 | 39,17 | 1 375 938 | 1 049 220 | 31,14 |
| Autres redevances Etape | Dinar | 8 230 628 | 7 543 620 | 9,11 | 11 404 992 | 10 904 367 | 4,59 |
| Loyers avions | Dinar | 3 790 737 | 3 366 096 | 12,62 | 6 811 541 | 5 065 501 | 34,47 |
| Assurances Avions | Dinar | 501 841 | 178 716 | 180,80 | 918 397 | 512 755 | 79,11 |
| Liquidités et équivalents de liquidités |
Dinar | 6 260 379 | 7 646 876 | -18,13 | 6 260 379 | 7 646 876 | -18,13 |
| Effectif | Nbre | 420 | 341 | 23,17 | 420 | 341 | 23,17 |
NOTE SUR LES INDICATEURS DE L’ACTIVITE KARTHAGO AIRLINES
POUR LE 2ème TRIMSTRE 2006
Le nombre d’heures de vol a connu une évolution de 18,47%
durant le deuxième trimestre 2006 par rapport à la même période de l’année
2005.
Le chiffre d’affaires a connu une évolution plus
importante que celle des heures soit 23,11%. Cette augmentation est due à
l’amélioration de la recette moyenne par heure de vol. Celle-ci est de 7.989DT
en 2006 contre 7.726DT en 2005, ce qui a compensé une partie de l’augmentation
de la charge carburant.
Les dépenses en carburant ont connu durant la deuxième
trimestre de l’année 2006 une augmentation de 52,71% par rapport à la même
période de l’année 2005. Une partie de ce surcoût est répercutée sur les
clients sous forme d’une « Surtaxe Fuel ».
Pendant le deuxième trimestre de l’année 2006, l’effet de
change est positif de 1.121.550DT sur le résultat financier et c’est suite à
l’évolution qu’a connue l’euro par rapport au Dinar et au dollar.
Karthago Airlines a réalisé 95% de ses objectifs durant
le premier semestre de l’année 2006.
Pour les objectifs tracés au niveau de la haute saison,
ils sont réalisables et par conséquent Karthago Airlines atteindra d’ici la fin
de l’année ses objectifs.
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