Les actionnaire de ARTES étaient réunis ce jeudi 28 mai 2009 en Assemblée Générale Ordinaire, présidée par Mr Moncef Mzabi accompagné de ses collaborateurs. Pour sa première assemblée en tant que société cotée, le management de ARTES est revenu sur l’année 2008 avec un volet consacré aux perspectives du groupe.
Avec 40 567 unités en 2008, le marché tunisien a connu une petite avancée des immatriculations. Le concessionnaire Renault termine l’année avec 19% de part de marché avec 7461 véhicules vendus contre 8020 en 2007. Hors 4 CV, cette part monte à 22%. Le chiffre d’affaires au 31 décembre 2008 s’est situé à 133,378 MD, en baisse de 3,17% par rapport à 2007.
Malgré une hausse de 2,56% de sa marge brute, le concessionnaire à constaté un recul de son résultat d'exploitation de 2,8% entre 2007 et 2008, à 14,181 MD, repli causé par la progression des frais de distribution et d'administration. Le résultat net au 31 décembre 2008 a baissé de manière plus prononcée, de 45,48% à 19,454 MD suite à la baisse des produits des placements, les dividendes reçus d'Artegros reculant de 19,940 MD en 2007, à 4,985 MD en 2008. Les bénéfices 2008 dépassent ainsi légèrement les prévisions du prospectus d’introduction qui tablaient sur un résultat net de 19,402 MD. Le chiffre d’affaires est également en hausse par rapport aux prévisions de 5 MD
Le résultat d'exploitation consolidé a atteint 22,224 MD, tout juste en hausse de 0,96% par rapport à 2007. Le résultat net part du groupe s'affiche quant à lui en léger repli de 2,4% à 20,675 MD. L'exercice 2007 à bénéficié d'une plus value exceptionnelle sur la vente de véhicules hors exploitation de 1,052 MD.
Pour ce qui est des perspectives en 2009, la société s’apprête a combler certains vides observés ces dernières années, avec la commercialisation de 4 nouveaux modèles en 2009. La Symbol viendra remplacer la Clio Classic, la marque roumaine Dacia sera enfin en vente en Tunisie, avec une seule des 6 déclinaisons que compte la Logane, la nouvelle Megane en version Berline et coupée et enfin la Laguna coupée. Le quota obtenu cette année atteint les 9500 véhicules. Le taux de pénétration des véhicules Renault et Nissan restera selon Mr Mzabi dans une fourchette de 23 à 27%. Rappelons que le prospectus d’introduction prévoyait pour 2009, un chiffre d’affaires consolidé de 221,7 MD, un résultat d’exploitation de 33,7 MD, et un résultat net part du groupe de 30,263 MD.
Sur sa politique de dividende, ARTES dépasse légèrement cette année son engagement d’avant introduction de distribuer 80% de ses bénéfices. Le dividende par action est lui passé de 0,800 à 0,600 DT du fait de la baisse du bénéfice. La mise en paiement du dividende a été approuvée par l’assemblée à partir du 15 juillet.
Un mot sur la situation actuelle du constructeur français, sous pression comme beaucoup de ses concurrents. Renault a effectué un déstockage important diminuant d’un tiers le nombre de véhicules en stock à fin mars et sur une année glissante. Actuellement constructeur le plus endetté en Europe, après l'acquisition de 25 % du russe AvtoVAZ, la marque au losange évolue à bas régime et s’apprête à réduire drastiquement ses charges, avec le départ de 6000 personnes dans le monde, des dépenses d’investissement industriel abaissées de 24% avec prévision d’à peu prés un milliard d'euros de cession d'actifs immobiliers. Le groupe devrait notamment beaucoup souffrir des pertes de Nissan, consolidées à concurrence de 44%, et devrait cette année aussi dégager un résultat déficitaire.
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