Algérie

Le déficit commercial de l’Algérie n’a eu de cesse de se creuser au cours de la période débutant de mai 2015. En effet, six milliards ont été enregistrés au mois de mai au niveau du déficit commercial, huit milliards au mois de juillet et dix milliards de dollars actuellement. En même temps, les signes de ralentissement ne se manifestent pas pour autant.

La société nationale des transports ferroviaires d'Algérie a passé commande de 17 autorails du modèle Coradia Polyvalent auprès du groupe ferroviaire français Alstom, pour 200 millions d'euros et une première livraison en janvier 2018.

Les trains dont chaque rame offre une capacité de 265 passagers, reliront Alger à Oran, Annaba, Constantine et Bechar, à une vitesse maximale de 160 km/h.

L'Algérie a alloué un investissement total de 1,2 milliards d'euros, soit 127 milliards de dinars algériens, dans la modernisation de son réseau ferroviaire.

L’Agence de presse algérienne APS a rapporté des Douanes que l’Algérie a réalisé un excédent commercial de l’ordre de 483 millions de dollars en janvier 2015 contre 847 millions de dollars à la même période de 2014 soit une baisse de 43%. La Chine et la Corée du Sud se positionnent en tant que les premiers fournisseurs de l’Algérie. Le fléchissement noté au niveau de l’excédent commercial est justifié par une baisse de plus de 11% des recettes d’exportations en comparaison à janvier 2014 qui est du à la baisse des cours pétroliers.