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Pour la deuxième fois au cours de cette année, le prix de fer de construction enregistre une augmentation, après une première hausse des prix de 15% en janvier 2021.

Suite à cela, la Chambre syndicale des entrepreneurs en bâtiment et travaux publics, a exprimé son mécontentement et appelle les autorités concernées à “revoir cette décision d’augmenter le prix du fer de construction, si non à autoriser la révision des prix contractuels des contrats conclus avant cette décision”.

Le projet de loi de finances 2019 a retenu quatre axes principaux, avec parmi les objectifs, de renforcer la conformité de la fiscalité tunisiennes aux standards internationaux, donner de nouvelles impulsions aux investissements et soutenir la compétitivité des entreprises tunisiennes, la poursuite des réformes en matières de fiscalité et l'élargissement de la base des impôts, la lutte contre l'évasion fiscale, outre des mesures d'ordre sociales.

Dans son dernier rapport sur les perspectives de l’économie mondiale (2022-2027) publié le 19 avril 2022 présenté sous l’intitulé : « La guerre retarde la reprise mondiale », le FMI révise à la baisse la croissance mondiale à 3,6% en 2022 et autant en 2023, contre 4,4% et 3,8% projetée dans son rapport d’octobre 2021 tel que mise à jour en janvier 2022 (1), soit un ajustement à la baisse respectivement de -0,8% et -0,2% .

Nous croyons savoir que la société Sotradies, pôle électromécanique du groupe Ulysse Trading & Industrial Companies (UTIC), fondé par Taoufik Chaïbi et dirigé par son fils Nabil Chaïbi, a été retenu comme adjudicataire provisoire dans le cadre de la cession par Alkarama Holding de 100% du capital de la société CARPRO, concessionnaire de la marque Suzuki en Tunisie, et ce pour un montant avoisinant les 36 MD.