Les résultats des travaux de la Commission d'analyse des
offres parvenues à la compagnie Tuninter pour l’acquisition de deux appareils
(70 et 100 sièges) devaient être présentés au conseil d’administration de la
compagnie aérienne le vendredi dernier, mais le conseil a été ajourné suite à la
nomination d’un nouveau PDG à la tête de la compagnie nationale
TUNISAIR qui détient la majorité du capital de Tuninter.
Selon nos sources seuls l’ATR et Bombardier, deux des trois
constructeurs intéressés par le marché de Tuninter restent en lice, le troisième
constructeur ne pouvait assurer la livraison d’un des deux appareils avant l’été
comme stipulé dans une clause de l’appel d’offre lancé par Tuninter.
D’autre part on croit savoir que la Tuninter changera de nom
dans les prochains mois et déploie les ailes de sa nouvelle stratégie de vols à
bas prix (low cost) pour faire face à la Transavia la compagnie Low Cost d’Air
France qui sera opérationnelle sur la Tunisie à partir de juin 2007.
Une augmentation du capital social de la compagnie est
prévue pour aller de 13 MD jusqu'à 20 MD.
Tuninter exerce principalement les vols intérieurs de la
Tunisie et quelques destinations internationales court courriers.
MKM
