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La présidence du gouvernement a donné une liste de 21 grands projets publics et en partenariat public-privé (PPP), adoptés par les récents conseils ministériels, des projets d'infrastructure et d'équipements collectifs.

On apprend ainsi qu'une enveloppe de 615 MD sera consacrée à la modernisation de l'infrastructure routière, à la quelle s'ajoutent 300 MD alloués au renfoncement du réseau routier classé et 245 MD pour le programme de réaménagement des pistes agricoles.

Le World Economic Forum a publié le rapport « Travel and Tourism Competitiveness report 2015 ». Ce rapport établit un classement mondial mesuré selon l’indice «The Travel & Tourism Competitiveness Index (TTCI)», d’une manière synthétique se basant sur l'ensemble des facteurs et des politiques qui permettent le développement durable du secteur du tourisme et qui contribuent à la croissance et à la compétitivité d'un pays. L'indice global est évalué sur une échelle de 1 à 7 (7 meilleure note) composé de 90 sous-indices et évalue 141 pays.

Le Brexit ou l’accord de retrait du Royaume-Uni (RU) de l’Union européenne (UE), entré en vigueur le 1er janvier 2021, était le dernier obstacle levé avant la signature par la Tunisie et l’UE de la convention sur l’Open sky, mécanisme de déréglementation aérienne internationale devant consacrer l’ouverture du ciel tunisien à compagnies aériennes européennes.

Le secteur des Transports joue un rôle crucial pour l’avenir économique du pays. La reprise économique, tant attendue, ne pourrait se faire sans des moyens de transport et une logistique performants. Les acteurs économiques Tunisiens, et plus largement les citoyens, souffrent de l'état du secteur dans toutes ses composantes : le transport aérien, le transport terrestre, les chemins de fer, le transport maritime, la logistique, etc.