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Une réunion de conciliation entre NLS et les représentants syndicaux après l'arrêt de la production du clinker
CARTHAGE CEMENT
Publié le: 03/04/2018 - 09:58
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Carthage Cement a annoncé dans un communiqué publié aujourd’hui, 3 avril 2018, qu’un incident est survenu entre NLS, la société sous-traitante de l’exploitation de l’usine de ciment, et son personnel qui a provoqué l’arrêt de la production du clinker ce qui a été à l’origine de l’arrêt partiel de l’activité de ciment (marché local).
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Les rendements annuels des SICAV - FCP Mixtes en 2013
Publié le: 09/01/2014 - 13:52
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Le chômage va s’aggraver en Tunisie au moins jusqu’à 2020
Publié le: 09/03/2018 - 12:34
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Le chômage en Tunisie n’a cessé de progresser depuis 2008, une tendance qui va s’aggraver selon les projections de l’Organisation Internationale du Travail (OIT) publiées dans son dernier rapport, et sera soutenue jusqu’à 2020 au minimum.

Ledit rapport décline des données statistiques relatives à l’emploi et la population partout dans le monde dont la Tunisie, il en ressort ainsi que le taux d’emploi obtenu est de 39,8%. Ce taux est nettement supérieur chez les hommes avec 61,4% alors qu’il est très faible chez les femmes avec 19,1%.
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Tunisie Telecom au cœur des débats sur les stratégies de normalisation avec le GCNT
Publié le: 20/02/2020 - 15:41
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Dans le cadre de la réunion du Groupe Consultatif de Normalisation des Télécommunications de l’UIT-T (GCNT), qui a eu lieu du 10 au 14 Février 2020, à Genève, Suisse, Dr Rim Belhassine-Cherif, le Directeur Central de l’Innovation et de la Stratégie de Tunisie Télécom et vice-présidente du GCNT, a présidé les deux sessions de travail du Groupe de Rapporteurs du GCNT sur les Stratégies de Normalisation, et qui a pour missions principales d’analyser les tendances de l'industrie et des marchés, identifier les orientations futures de normalisation et par conséquent, suggérer de nouveaux sujets d

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Tunisie : Intégrer des régions sahariennes dans la dynamique économique à travers le projet du Sahara
Publié le: 30/10/2017 - 15:46
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Dans le cadre de son programme économique et social à l’horizon 2020, un projet du Sahara sera réalisé pour la période 2018-2035, la Tunisie entend intégrer des régions sahariennes dans la dynamique économique et le renforcement du système de sécurité stratégique pour lutter, contre les menaces terroristes et les réseaux de contrebande. Ce projet du Sahara prévoit la réalisation de grands et petits projets avec un financement et un appui publics.
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Tunisie : SAIPH augmente son capital de 27 MD pour le porter à 62 MD
Publié le: 01/09/2016 - 09:35
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Au terme de l'Assemblée Générale Extraordinaire de la Société Arabe des Industries Pharmaceutiques (SAIPH), une nouvelle augmentation de capital de 27 millions de dinars a été décidée, ce qui portera le capital de la société à 62 millions de dinars. Il s'agit de la seconde augmentation de capital en une seule année pour la SAIPH. La première a porté sur 24 millions de dinars.
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Bourse de Tunis : L'indice Tunindex perd 1,68% à 4912,73 pts ; Plus forte baisse en 8 mois ; 45 valeurs dans le rouge et 7 progressions.
BIAT
Publié le: 09/11/2015 - 14:52
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L'indice Tunindex subit sa plus forte baisse depuis le mois de mars à la Bourse de Tunis, au terme d'une séance marquée par 45 baisses contre seulement 7 progressions à la clôture. En repli de 1,68%
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- Franchissement du seuil des 5% à la hausse par M. Mohamed Sadok DRISS dans le capital de la banque.[Suite]
BIAT
Publié le: 01/03/2003 - 08:00
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Bilan et état de résultat définitifs au 31/12/99
BIAT
Publié le: 10/05/2000 - 08:00
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Le A 340-500, avion « Mythique » de Ben Ali, estimé à 251 MD en 2011, vendu à 181 MD; Une bouffée de trésorerie pour Tunisair
TUNISAIR
Publié le: 05/12/2016 - 12:13
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D’après les derniers échos, la TAIR a réussi après plusieurs tentatives infructueuses à vendre l’avion présidentiel « mythique » A340-500 à la compagnie turque Turkish Airlines pour un montant avoisinant les 181 Millions de DT. Cet avion, acquis en 2009 hors plan de flotte et stratégie commerciale du transporteur aérien tunisien, a occasionné de multiples charges d’exploitation contribuant à fragiliser la situation de la compagnie qui subissait des coûts fixes déjà très pénalisants.

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