La
direction générale de la SOTRAPIL
(société de transport des hydrocarbures par pipelines) informe ses
actionnaires et le public, que suite à la décision de la commission supérieure
des marchés publics, le marché relatif au projet « SKHIRA-LE SAHEL » du
pipeline multiproduits a été attribué au groupement Franco-Tunisien
COMETE-TRAPIL (engineering de détail et supervision des travaux).

Le
contrat a été signé entre les deux parties et la notification de l'ordre de
service signifiée pour le 3 février courant, début des délais contractuels.
Une première réunion de coordination au niveau des directions générales des
deux sociétés du groupement solidaire et conjoint avec la direction générale
de la SOTRAPIL s'est tenue le 14 février 2003 au nouveau siège du maître de
l'ouvrage (la SOTRAPIL).

La délégation
du groupement était conduite par les deux présidents directeurs généraux de
COMETE et de TRAPIL France, Messieurs Radhi Meddeb et Jean-François Vallée.

Il
est à souligner à ce propos que TRAPIL est la plus grande entreprise de
transport d'hydrocarbures par pipelines multiproduits en Europe, avec un chiffre
d'affaires de l'ordre de 110 millions d Euros.

TRAPIL
exploite son propre réseau Paris-Le Havre (1375 Km de canalisations
principales, 31 stations de pompage, 29 terminaux de livraison, avec une liaison
à 6 raffineries, 3 entrepôts, 35 dépôts de réception).

Elle
effectue par ailleurs l'exploitation et l'entretien sur des réseaux de
pipelines tiers, notamment le pipeline Méditerranée-Rhône et les oléoducs de
défense commune (OTAN). Son actionnariat est composé entre autres par
TOTAL-FINA-ELF (France), SHELL, ESSO SA, BP France et MOBIL OIL Française.

Il
est à rappeler que le pipeline « SKHIRA-LE SAHEL », selon l'étude de
faisabilité, aura une longueur de ligne principale de 178 Km plus deux
bretelles de transport de Kérosène vers Skanés et le site du nouvel aéroport
d’Enfidha.

L'impact
de ce projet sera d'ordre économique, environnemental et de sécurité sur de
multiples axes routiers qui verront le transport d'hydrocarbures par camion
considérablement réduit.

Il
permettra à la SOTRAPIL
d'accroître son réseau et d'augmenter de manière considérable ses revenus de
production qui passeront du simple au triple.

Au
31 décembre 2002, la SOTRAPIL
a réalisé selon ses états financiers provisoires publiés le 30 janvier 2003,
un résultat net de 3.218.299,284 Dinars, ce qui constitue un accroissement de
l'ordre de 9,5 % par rapport à 2001.