Après une projection vidéo des produits GIF filter qui mettent en exergue les avancées technologiques de la société notamment pour les filtres plissés en zigzag, les dirigeants ont donné un aperçu exhaustif de leur March

Après une projection vidéo des produits

GIF filter
qui mettent en exergue les avancées technologiques de la société
notamment pour les filtres plissés en zigzag, les dirigeants ont donné un aperçu
exhaustif de leur Marché dans toute sa dimension maghrébine.

L’Algérie, le premier marché de la région, est en voie de
restructuration. Le pays compte 3 millions de véhicules immatriculés au 31
décembre 2004 pour un âge moyen du parc élevé, soit 55% des voitures ayant plus
de 20 ans et 80% d’entre elles plus de 10 ans. Le taux de motorisation est de 71
véhicules pour mille habitants. Le pouvoir d’achat étant en progression continue
avec le développement des crédits à la consommation, les ventes en Algérie de
voitures neuves ont connu une évolution sensible. Le Maroc, est de par sa
taille, le second marché visé par la société. Il recèle un véritable potentiel
de croissance avec un taux de motorisation de 60 à 65 véhicules par 1000
personnes. L’âge Moyen du parc est de 19 ans et les efforts d’industrialisation
y sont plus soutenus avec la présence de la SOMACA, seule chaîne de montage dans
le Maghreb de véhicules utilitaires et de tourisme. Les autorités marocaines
tablent sur une demande de 100 mille véhicules neufs par an en 2010. Face à ces
statistiques, le fabricant tunisien a défini une stratégie d’exportation active
de qualité qui s’oriente à nouveau vers les pays maghrébins en plus des marchés
historiques européens malgré certains risques. En 2006, le CA export a progressé
de 18,3% contre 2% pour le CA Local, l’ensemble s’élevant à 10,240MDT contre
9,640MDT en 2005 (+6,4%). Les responsables incombent la performance peu
réjouissante du marché local aux nouvelles exigences des concessionnaires qui
imposent aux automobilistes l’utilisation de filtres portant la marque d’origine
(Peugeot, Renault, etc) commercialisées à des prix compétitifs. Les
concessionnaires essayent ensuite de combler leur manque à gagner sur les pièces
de rechange captives. Ce comportement est à même d’induire le consommateur en
erreur, selon M, Jerbi, puisque les constructeurs eux mêmes font appel à des
sous-traitants de filtres dont la qualité de produit est de loin inférieur à
celle du produit

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. Certains présents à l’AG ont discuté le choix de la société d’opter dés
le départ pour une stratégie de marque en créant son propre label. La société
s’est défendue, lorgnant sur le capital de reconnaissance dont elle a toujours
jouit auprès de constructeurs mondiaux à l’image de Toyota.

Cela dit, outre cette situation qui pourrait s’avérer
néfaste pour l’activité locale de l’entreprise,

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devrait également faire face au retour de ses propres produits sur son
marché domestique venant des pays limitrophes, aidé en cela par la porosité des
frontières. Elle aurait aussi à défendre ses positions face à la multiplication
des produits contrefaits ou imités. A l’instar des autres sociétés du secteur
qui souffrent de ce double fléau, dont on cite notamment la STIP, la société
appelle les autorités locales à appliquer systématiquement un contrôle de
qualité sur toutes les composantes automobiles qui rentrent pour annihiler le
marché parallèle. Tout comme la STIP, la société a décidé de stopper ses
exportations vers la Libye, un marché très lucratif.

Sur le plan des performances, la marge brute s’est
maintenue à 56% malgré la forte hausse des coûts des matières premières et de
l’énergie. La société explique cette résistance par la croissance des nouveaux
filtres écologiques et filtres à Air. Autre motif de satisfaction pour la
société, sa marge nette s’élève à 13,7% fin 2006 contre 12,8% fin 2005. Le
Résultat net s’est établi fin 2006 à 1,430 MDT contre 1,380 MDT une année
auparavant.

Côté perspectives, la société déclare qu’elle va continuer
à développer ses exportations en 2007 et conduire des actions promotionnelles
sur son marché local en renforçant son réseau de distribution. Des achats
spéculatifs de matières premières ont été prévus dans le premier quart de
l’année pour lisser la forte hausse des cours et la dépréciation du dinars
attendues sur l’année 2007. La marge brute devra s’améliorer et gagnera en
conséquence d’autres points de pourcentage grâce à l’optimisation du Mix produit
qui s’appuiera sur la vulgarisation des filtres écologiques. Sans donner de
fourchette de croissance ni d’objectifs de résultat, la société devra
vraisemblablement reconduire le même rythme de croissance pour 2007. Il est à
noter qu’un comité permanent d’audit a été instauré pour veiller à la bonne
gouvernance faisant lecture de son premier rapport lors de l'AG.


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distribuera 0,150 DT au titre de l’exercice 2006 et ce, à partir du 14
Mai 2007, soit 15% de la valeur nominale de l’action de 1 DT.