Les revenus du groupe UADH à fin 2019 se sont établis à 267 590 256DT contre 367 998 845DT à fin 2018.

Le marché de l’automobile (véhicules légers) a connu en 2019 une baisse par rapport à l’année 2018 et ce selon les statistiques d’immatriculations fournies par l’Agence Technique des Transports Terrestres (ATTT).

Aussi, il faut noter la baisse de la demande pour le marché des véhicules industriels (PTAC > 16 tonnes) de 32,4% puisque le nombre des véhicules immatriculés est passé de 1 015 unités en2018 à 686 unités en2019.

Les réalisations du groupe (en termes de premières immatriculations) en2019 sont de 3 218véhicules légers et 260 véhicules industriels.

Il est important de signaler que l’augmentation spectaculaire du taux de change du Yen vs Dinar Tunisien a affecté le volume d’importation des véhicules Mazda ce qui s’est traduit par une baisse des revenus du groupe UADH.

Economic Auto a totalement révisé sa stratégie de vente des voitures Mazda en 2019 et s’est concentrée sur le repositionnement des modèles clés de la marque qui se positionne plutôt en Marque Premium, à savoir la CX9, la nouvelle CX5 et surtout la nouvelle Mazda3 introduite en fin d’année 2019 et qui sera disponible sur le marché à partir de mars 2020.

Ainsi, le management suit de près les tendances des cours de change pour ajuster sa politique et fournir sur le marché automobile des véhicules à des prix compétitifs avec le nouveau positionnement de la marque Mazda à l’échelle internationale.

En dépit de la baisse du marché des poids lourds (véhicules industriels ayant un PTAC > 16 tonnes), le groupe UADH avec sa marque Renault Trucks a une part de marché de 30%.

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