Contenu populaire

- Télécharger le rapport d’activité de la société pour l’exercice arrêté au 31/12/2006.[Suite]
WIFAK BANK
Publié le: 01/09/1999 - 11:00
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Résultat net consolidé 2014 de 24,896MDT (+56%), Proposition d'un dividende 2014 de 0,500 DT par action.
ENNAKL Automobiles
Publié le: 24/03/2015 - 17:10
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La société Ennakl Automobiles informe ses actionnaires que son conseil d’administration, réuni le jeudi le 19 mars 2015, a arrêté et approuvé le rapport de gestion ainsi que les états financiers individuels et consolidés relatifs à l’exercice 2014.
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Emission de l’emprunt obligataire « CIL 2016/2 » de 15 MD susceptible d’être porté à 30 MD
CIL
Publié le: 07/12/2016 - 10:21
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L’emprunt obligataire « CIL 2016/2 » est émis pour un montant de 15 000 000 de dinars susceptible d’être porté à 30 000 000 dinars divisé en 150 000 obligations de 100 dinars de nominal susceptibles d’être portées à un maximum de 300 000 obligations de 100 dinars de nominal. Le montant définitif de l’emprunt « CIL 2016/2 » fera l’objet d’une publication aux bulletins officiels du CMF et de la BVMT.
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Les dividendes disponibles à partir du 10 juin
OTH
Publié le: 26/05/2022 - 14:42
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One Tech Holding mettra en paiement un dividende unitaire de 230 millimes par action, au titre de 2022, à compter du 10 juin.
 
 
Rappelons que la société a dégagé en 2021, un bénéfice de 18,136 MD, contre 26 MD en 2020. Au niveau du groupe, les états financiers consolidés pour l'exercice écoulé font apparaitre un résultat net part du groupe de 30,7 MD, contre 19,7 MD en 2020.
 
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Le A 340-500, avion « Mythique » de Ben Ali, estimé à 251 MD en 2011, vendu à 181 MD; Une bouffée de trésorerie pour Tunisair
TUNISAIR
Publié le: 05/12/2016 - 12:13
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D’après les derniers échos, la TAIR a réussi après plusieurs tentatives infructueuses à vendre l’avion présidentiel « mythique » A340-500 à la compagnie turque Turkish Airlines pour un montant avoisinant les 181 Millions de DT. Cet avion, acquis en 2009 hors plan de flotte et stratégie commerciale du transporteur aérien tunisien, a occasionné de multiples charges d’exploitation contribuant à fragiliser la situation de la compagnie qui subissait des coûts fixes déjà très pénalisants.

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Bourse de Tunis : Lancement du Guide de Reporting ESG
Publié le: 24/11/2021 - 15:36
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CMF, la fondation Konrad Adenauer Stiftung – KAS, et la Bourse de Tunis, mettront à la disposition des entreprises tunisiennes un Guide de reporting ESG.
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Les revenus consolidés progressent de 8,7% à fin mars
Delice Holding
Publié le: 20/04/2021 - 14:11
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Délice Holding a publié ses indicateurs d'activité pour le premier trimestre 2021.
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Tunisie Telecom au cœur des débats sur les stratégies de normalisation avec le GCNT
Publié le: 20/02/2020 - 15:41
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Dans le cadre de la réunion du Groupe Consultatif de Normalisation des Télécommunications de l’UIT-T (GCNT), qui a eu lieu du 10 au 14 Février 2020, à Genève, Suisse, Dr Rim Belhassine-Cherif, le Directeur Central de l’Innovation et de la Stratégie de Tunisie Télécom et vice-présidente du GCNT, a présidé les deux sessions de travail du Groupe de Rapporteurs du GCNT sur les Stratégies de Normalisation, et qui a pour missions principales d’analyser les tendances de l'industrie et des marchés, identifier les orientations futures de normalisation et par conséquent, suggérer de nouveaux sujets d

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Baisse de 7% du bénéfice en 2019
ASSAD
Publié le: 27/05/2020 - 13:11
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Les états financiers d'ASSAD, pour l'exercice 2019, montrent une hausse de 21,2% des revenus de la société, par rapport à 2018, à 120 MD. Le résultat d'exploitation est passé de 9,8 à 13 MD sur la même période, soit une amélioration de 32,4%.

Entre 2018 et 2019, les charges financières ont augmenté de 2 à 6,2 MD alimentées par l'effet change. Les produits des placements ont atteint 4 MD en 2019 contre 2 MD l'année précédente, notamment grâce aux dividendes ENAS.

La société a par ailleurs constaté des pertes sur créances irrécouvrables pour 1,6 MD.
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Le Maroc s’impose comme base mondiale en automobile
Publié le: 27/05/2015 - 16:43
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Le constructeur américain Ford a décidé d’investir au Maroc, une annonce faite mardi 26 mai et qui vient conforter la position qu’occupe le royaume chérifien dans la « géographie » du secteur, rapporte le journal le Monde. Cependant, Ford n’envisage pas la création d’une usine sur les traces de Renault, dans les premiers temps. D’abord, il va s’agir de l’ouverture d’une base commerciale régionale à Casablanca. Le Maroc sera considéré comme le premier débouché du constructeur américain au Maghreb.

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